還記得我曾經拿着 MOTO X+1 去和同學聚會，老同學問我“這是什麼手機”，我説是摩托羅拉啊，然後他們就一臉詫異地看着我然後説：
引用摩托羅拉還在出智能手機啊。
幾乎所有生在 00 年以前的人都知道摩托羅拉，從最早的大哥大到之後爆紅的 MOTO Razer V3。在不少人心目中，MOTO 是智能機時代以前高品質、高顏值手機的代表。可到了智能機時代以後，這家最早成立於 1928 年的通訊公司彷彿一下子就銷聲匿跡了，2009 年開始使用 Android 系統出過幾款機器，2011 年以 125 美元被 Google 收購、2012 年裁員 20% 並出售自家工廠，宣佈以後的產品都交由代工廠完成。2014 年被聯想以 29 億美元收購。
當然，MOTO 的智能手機還在繼續推出，只不過是太安靜了，除了發佈少有消息曝出。不過最近有爆料消息稱，MOTO 今年將會發布自家的 X 系列新機 MOTO X4，同時還有一款名為 MOTO G4 Plus 的產品，並且將會配備方形的指紋識別器。
曝光的真機諜照中，這款新機的造型設計與之前的 MOTO X 相似，顯示屏上部還是 MOTO X 系列所特有的傳感器。而屏幕下方的指紋識別 Home 鍵看上去不是常見的圓形或者是長條形，而是方形。
不過現在才跟進指紋解鎖功能真的可以救 MOTO 的手機業務嗎？好像有些晚了。
其實近幾年推出的幾代 MOTO X，大體都不錯，但小問題真的太多。選購 MOTO 的人大概都出於這幾點原因：
引用外觀、定製、手感、純淨的 Android 體驗。
不得不説，MOTO X 系列從一代開始，外觀就極具辨識度，同時 MOTO Maker 還支持用户來對後蓋和其餘的一些按鍵進行個性定製。機身的弧線也使得 MOTO X 在提供不錯手感。大屏佔比也是 MOTO 的優勢。雙揚聲器音質很好，MOTO 顯示功能也可以讓用户在不手動點亮屏幕的同時來查看通知和時間。
但優勢掩蓋不了一代代產品中出現的問題。 續航是一大痛點，雖然 MOTO 秉承着續航不夠、快充來湊的理念，但是 MOTO X 的三代機型都很難堅持一天的使用量。其次就是攝像頭調校問題，雖然 MOTO X Stlye 用上了 Sony IMX230 這顆常用在很多旗艦機型的攝像頭，但 MOTO 似乎真的不擅長來調校相機，白平衡偏綠，夜間效果亮度極低。
其實早在 MOTO X2 時，後蓋處的 MOTO logo 就曾被設計為指紋識別器，但無奈後來技術不夠成熟，就被砍掉了，而這一砍，就到了 2016 年，這個指紋識別成為標配的年代，無論是旗艦機還是千元機。而續航、電量、相機這些被國產廠商往往大肆宣傳的點，MOTO 總會出現一些明顯的小問題，也難免會給普通消費者產生 MOTO X 低配高價的印象。如果你要説綠廠藍廠同樣高配低價怎麼就賣得那麼好，畢竟人家還有“國民偶像”和無孔不入的線下促銷員呢。
引用MOTO 近幾年的產品，往往是極客技術的勝利，但確實宣傳的失敗。
MOTO X 的外形設計很帥，Active Display 讓整個手機彷彿像活的一樣，MOTO X 極的防摔也很黑科技。不過這並不能掩蓋其銷售慘淡的事實。人們都在喊着如今手機性能過剩，MOTO 也在盡力向大家展示 Android 手機不拼硬件的可能，但其實，人們所在乎的，是不要“只”堆配置，而不是沒有配置。
MOTO 作為曾經的手機圈霸主，近幾年推出的產品更像是被帝王推到前線打仗的太子，自己在圈內沒有什麼經驗，身份又太尊貴，就只能擺在那裏當擺設了。低配高價當然不是不能賣得好，但這需要超高的成本去培養用户的認知，很遺憾即便加入聯想與中國捱得更近，MOTO 也很難做到這一點，功能很酷但很難正中用户需求的靶心，再加上 MOTO 從 milestone 的側滑鍵盤就開始的，稍微一成功就一條道走到黑，恐怕 MOTO 也只能會是很多極客手中的玩物。
資料來源：愛範兒（ifanr）
作者/編輯：張博文
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