生於 1856 年的機器工程師兼未來科學家 Nikola Tesla 大概不會想到，160 年後他的名字會被分開，成為兩家電動汽車公司的名字。
據《IEEE 綜覽》（IEEE Spectrum）報道，新創汽車公司 Nikola Motor 在官方微博公佈了新車計劃，大型電動卡車 Nikola One 與全電動 UTV 四驅越野 Nicola Zero 正式開放預購，並會在兩年內面世。
（圖自：autoblog）
特斯拉的在電動車領域的成功，激發了很多的新創汽車公司涉足電動車的野心，其中就包括了 Nikola 汽車公司。但和特斯拉選擇的電動轎車不同，Nikola 瞄準了電動卡車和電動越野車市場。
比起電動轎車，電動卡車需要更強的動力和更高的續航旅程數，因此對電池的要求更高。而電池技術也正是電動車當下的發展瓶頸，Nikola 面對的挑戰比特斯拉更嚴峻。
Nikola 的思路很簡單粗暴：電池技術不夠滿足續航要求？多放幾組電池就好了。
電動轎車的面臨電池運載壓力，對於擁有巨大空間的電動卡車來説輕鬆得多。這款電動卡車 Nikola One 的車載電池組容量為 320 千瓦時，電動機功率則達到 1471 千瓦。對比之下，Model X 的 90 kWh 電池容量只有其三分之一不到。
（圖自：fleetsandfuels）
而且 Nikola One 還有另外一套動力系統：內燃機燃燒天然氣為電池組充電，構成串聯式的混合動力系統。所以這個意義上，Nikola One 並非純電動車。
兩套動力系統配合下，Nikola One 的續航里程可達 1920 千米，接近 Model X 489 公里極限續航里程的 5 倍。這種運力也是針對卡車的長途運輸要求配置的。
（圖自：motorglobe）
另一款全電動 UTV 四驅越野車 Nikola Zero 則採用輕量級框架車身，搭載 382 千瓦的電動機，鋰離子電池組容量為 50 千瓦時，續航里程為 160 至 240 千米。
Nikola Zero 最大亮點在於加速能力 ：從 0 速到 96 km/h 的加速時間低於 3 秒。
Nikola 這兩款車型都已經開始接受預訂，電動越野車 Nikola Zero 預計零售價為 4.2 萬美元，電動卡車 Nikola One 為 37 萬美元。官方給出的發貨時間是 2018 年。
（圖自：fleetsandfuels）
從官方公佈的渲染圖看來，兩款車的外觀都是科技感撲面而來。特別是電動卡車 Nikola One，兼顧了卡車的硬朗霸氣和轎車的精緻鋭利感。
當然網友們被渲染圖騙得多了，都開始質疑這款“看起來很帥”的車究竟能不能被造出來。畢竟 Nikola Motor 作為一家新創汽車公司，不一定能承擔得起電動卡車領域的技術研發投入。
題圖自：electrek
資料來源：愛範兒（ifanr）
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