前段時間，SpaceX 炸了一枚獵鷹 9 號火箭，成功完成了火箭的逃生系統測試，這也意味着 SpaceX 載人航天最後一個障礙，普通人的太空旅行計劃也可以提上日程了。
▲ 獵鷹火箭引爆現場
據 The Verge 報道，，SpaceX 在當地時間週二宣佈，計劃在 2021 年底或 2022 年初，將最多 4 名普通旅客送上太空，進行環繞地球的旅行，飛行高度將達到國際空間站距地 400 公里軌道高度的兩到三倍。
據悉 SpaceX 這次的太空旅行服務將會和太空探險公司 (Space Adventures) 進行合作，是世界上第一家從事太空旅遊服務的私營企業，也是目前為止為唯一一家成功將私人旅客送上太空的公司，這家公司過去已經幫助 7 個私人顧客搭乘俄羅斯的聯盟號（Soyuz)）火箭和飛船往返國際空間站。
▲ 國際空間站上的生活. 圖片來自：NASA
至於這趟太空之旅的價格，太空探險公司沒有透露。不過可以參考去年 SpaceX 與 Bigelow Aerospace 推出的另一項前往國際空間站旅行的太空旅行服務，每位乘客的價格是 5200 萬美元。
雖然至今還沒進行的載人航天飛行，但 SpaceX 早就將商業太空旅行旅行提上了日程。 2017 年 SpaceX 就宣佈已經收到兩名客户的付款，並在 2018 年讓他們達成獵鷹重型火箭（Big Falcon Rocket）進行繞月飛行，但最終未能成行。
不過在 2018 年， SpaceX 了揭曉首位月球旅客，那就是日本時尚電商集團 Start Today Co 創始人前澤友作（Yusaku Maezawa），在 2023 年，前澤友作將搭乘 SpaceX 新一代的大型獵鷹火箭（BFR）飛向月球，進行為期一週的航天飛行。
▲ 馬斯克（下）與前澤友作（上）. 圖片來自：Twitter
SpaceX 同樣沒有透露這趟月球旅行要花多少錢，據私人太空旅行機構 Space Adventures 估計，這趟旅程費用可能高達 1.75 億美元。
負責搭載這些太空旅客的，是 SpaceX 的載人龍飛船（Crew Dragon）。此前 SpaceX 曾公佈過載人龍飛船的內部空間，設計風格比較簡約，包含了一排懸掛式座椅和觸控屏。
還有為 Crew Dragon 定製的太空服，比起目前的宇航員穿的要輕便不少，更加接近科幻電影中的太空服設計，但同樣具有耐壓、冷卻和阻燃功能，手套可以操控觸控屏。頭盔則是 3D 打印而成，集成了集成了閥門、遮陽板收縮和鎖定機制、麥克風，以及空氣冷卻通道。
據悉 SpaceX 將在今年 5 月 7 日進行載人首飛，如果成功這將成為航天史上一個重要的里程碑，同時也將決定 SpaceX 的商業太空旅行是否能按計劃進行。
隨着越來越多民營企業進入航天業，類似 SpaceX 這樣商業太空旅行服務也多了起來。維珍銀河計劃明年推出 16 個太空航班，每趟太空旅程 90 分鐘。
▲ 維珍銀河的 SpaceShipTwo 飛船. 圖片來自：維珍銀河
不過乘客只能在飛船下降時經歷幾分鐘的零重力體驗，因此價格也比 SpaceX 便宜不少，每張座位要支付 25 萬美元，但乘客數量將會更多。維珍銀河計劃到 2023 年，每 32 個小時就有一個航班，一年就有 1565 人能進入太空，屆時張船票的價格有望降至 4 萬美元-5 萬美元。
據悉目前已經有 600 多位顧客購預訂了維珍銀河的太空之旅，還有約 3000 名客户表達了潛在意向，已經收到的定金總額約 8000 萬美元。
此外亞馬遜創始人傑夫·貝索斯（Jeff Bezos）創辦的私人太空公司藍色起源（Blue Origin），也從去年開始出售太空旅行門票，價格在 20 萬-30 萬美元左右。貝索斯 2017 年曾表示每年會賣出 10 億美元亞馬遜股票，注資到藍色起源上。
▲圖片來自：Teslarati.
太空旅遊市場可能會在不久的將來迎來爆發，美銀美林 (Bank of America Merrill Lynch) 在一項研究報告中預測，未來 30 年全球太空行業的規模將至少達到 2.7 萬億美元，摩根士丹利則預測到 2040 年，這一產業規模將增長至超過一萬億美元。
幾十年之後，或許太空旅行將不再是有錢人的專屬，而會變得像坐飛機一樣普遍了。
題圖來自：《2001 太空漫遊》
資料來源：愛範兒（ifanr）
▲ 獵鷹火箭引爆現場
據 The Verge 報道，，SpaceX 在當地時間週二宣佈，計劃在 2021 年底或 2022 年初，將最多 4 名普通旅客送上太空，進行環繞地球的旅行，飛行高度將達到國際空間站距地 400 公里軌道高度的兩到三倍。
據悉 SpaceX 這次的太空旅行服務將會和太空探險公司 (Space Adventures) 進行合作，是世界上第一家從事太空旅遊服務的私營企業，也是目前為止為唯一一家成功將私人旅客送上太空的公司，這家公司過去已經幫助 7 個私人顧客搭乘俄羅斯的聯盟號（Soyuz)）火箭和飛船往返國際空間站。
▲ 國際空間站上的生活. 圖片來自：NASA
至於這趟太空之旅的價格，太空探險公司沒有透露。不過可以參考去年 SpaceX 與 Bigelow Aerospace 推出的另一項前往國際空間站旅行的太空旅行服務，每位乘客的價格是 5200 萬美元。
雖然至今還沒進行的載人航天飛行，但 SpaceX 早就將商業太空旅行旅行提上了日程。 2017 年 SpaceX 就宣佈已經收到兩名客户的付款，並在 2018 年讓他們達成獵鷹重型火箭（Big Falcon Rocket）進行繞月飛行，但最終未能成行。
不過在 2018 年， SpaceX 了揭曉首位月球旅客，那就是日本時尚電商集團 Start Today Co 創始人前澤友作（Yusaku Maezawa），在 2023 年，前澤友作將搭乘 SpaceX 新一代的大型獵鷹火箭（BFR）飛向月球，進行為期一週的航天飛行。
▲ 馬斯克（下）與前澤友作（上）. 圖片來自：Twitter
SpaceX 同樣沒有透露這趟月球旅行要花多少錢，據私人太空旅行機構 Space Adventures 估計，這趟旅程費用可能高達 1.75 億美元。
負責搭載這些太空旅客的，是 SpaceX 的載人龍飛船（Crew Dragon）。此前 SpaceX 曾公佈過載人龍飛船的內部空間，設計風格比較簡約，包含了一排懸掛式座椅和觸控屏。
還有為 Crew Dragon 定製的太空服，比起目前的宇航員穿的要輕便不少，更加接近科幻電影中的太空服設計，但同樣具有耐壓、冷卻和阻燃功能，手套可以操控觸控屏。頭盔則是 3D 打印而成，集成了集成了閥門、遮陽板收縮和鎖定機制、麥克風，以及空氣冷卻通道。
據悉 SpaceX 將在今年 5 月 7 日進行載人首飛，如果成功這將成為航天史上一個重要的里程碑，同時也將決定 SpaceX 的商業太空旅行是否能按計劃進行。
隨着越來越多民營企業進入航天業，類似 SpaceX 這樣商業太空旅行服務也多了起來。維珍銀河計劃明年推出 16 個太空航班，每趟太空旅程 90 分鐘。
▲ 維珍銀河的 SpaceShipTwo 飛船. 圖片來自：維珍銀河
不過乘客只能在飛船下降時經歷幾分鐘的零重力體驗，因此價格也比 SpaceX 便宜不少，每張座位要支付 25 萬美元，但乘客數量將會更多。維珍銀河計劃到 2023 年，每 32 個小時就有一個航班，一年就有 1565 人能進入太空，屆時張船票的價格有望降至 4 萬美元-5 萬美元。
據悉目前已經有 600 多位顧客購預訂了維珍銀河的太空之旅，還有約 3000 名客户表達了潛在意向，已經收到的定金總額約 8000 萬美元。
此外亞馬遜創始人傑夫·貝索斯（Jeff Bezos）創辦的私人太空公司藍色起源（Blue Origin），也從去年開始出售太空旅行門票，價格在 20 萬-30 萬美元左右。貝索斯 2017 年曾表示每年會賣出 10 億美元亞馬遜股票，注資到藍色起源上。
▲圖片來自：Teslarati.
太空旅遊市場可能會在不久的將來迎來爆發，美銀美林 (Bank of America Merrill Lynch) 在一項研究報告中預測，未來 30 年全球太空行業的規模將至少達到 2.7 萬億美元，摩根士丹利則預測到 2040 年，這一產業規模將增長至超過一萬億美元。
幾十年之後，或許太空旅行將不再是有錢人的專屬，而會變得像坐飛機一樣普遍了。
題圖來自：《2001 太空漫遊》
資料來源：愛範兒（ifanr）
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