大型企業在不同國家、地區不同的銷售策略，一直都是人們熱議的話題之一。此前 iPhone 12 開賣時，因包裝盒不配送充電器和耳機就引發了大量用户吐槽。
當時也有人發現，蘋果在法國銷售的 iPhone 12 是配有 EarPods 耳機的，大呼上當，但其實那只是法國的法律要求。
無獨有偶，前段時間蘋果再一次在法國「妥協」了，在自家官網或線下展櫃中為 iPhone、MacBook 等產品旁邊加入了一個名為產品可維修分的標識。
為什麼法國法律會對電子產品做出如此多限制呢，產品可維修分真的能讓我們維修產品更方便、更便宜嗎？
可維修分想讓你知道，手機好不好修
目前蘋果法國官網，在 iPhone 、MacBook 等產品詳情頁中都加了一個「可維修分數」的標誌，可維修分數一般是 10 分滿分制，分數越高表示維修越容易。
iPhone 12 獲得的評分是 6 分，而 MacBook 系列根據不同機型，分數在 5.6 分至 7 分之間。
▲ 搭載 M1 芯片的 MacBook Pro 和 MacBook Air 可維修分均為 6.5 分
實際上，法國推出的這項法律不僅僅是針對蘋果一家，甚至不侷限於手機、電腦等產品。涉及的產品範圍包括手機、電腦、電視乃至洗衣機等家電產品。
説到這，你可能會想起知名維修網站 iFixit 所推出的可維修分評價體系，實際上這兩者確實有一定的相似，從結果上來看 iPhone 12 在 iFixit 和法國蘋果官網獲得可維修分數均是 6 分。
但這並不代表着法國法律規定的可維修分數就和 iFixit 的一樣，像 iPhone 11 Pro Max 的 iFixit 評分就有 6 分，而評估法國官網對該產品給出的維修分卻僅 4.6 分。
▲ 蘋果法國官網中 iPhone 11 的可維修評分
▲ iFixit 對 iPhone 11 給出了 6 分
據 iFixit 的網站介紹，可維修分數的評估通常是由團隊根據打開設備難度、內部的緊固配件類型、以及更換主要組件的複雜程度、能否使用非專有工具維修、配件的模塊化程度等評分。
法國法律規定的可維修分數評估規則更為複雜，除了和 ifixit 相似的更換難度、配件價格和購買難度，還加入了是否有維修指南等指標，這些評分選項內容是對公眾透明開放的，在蘋果官網就可以查看各個維度的加分和減分。
相比 iFixit 更透明的評分機制，確實能讓更多人信服，而法國推出該項法律的目的正是為了教育大眾對產品可維修度的認知。
畢竟在手機、電腦等行業越來越成熟的情況下，換機週期進一步增長，相比花費一大筆錢換機，還是有大量的人會選擇修理。
這也會進一步促使人們在選購電腦、手機等電子產品時選擇可維修分數比較高的產品，進而影響電子產品廠商對產品進行調整或以更開放的態度對待售後維修，讓人們可以更方便的維修自己的產品。
通過自主維修減少電子垃圾，這也符合法國提升維修電產品維修率的目標，即從 2020 年起，五年內將電子產品修復率從 40% 提升到 60%。
電子產品可修復分數這一指標也是法國對於可修復權的實際體現，希望能讓人們可以自由地維修自己的手機、電腦等。
▲ 無法維修導致大量電子產品淪為電子垃圾. 圖片來自：NationSwell
這也是歐盟國家一直以來重視可維修權相關法律的結果，據美聯社報道，歐盟在最近在 27 個成員國中推行一項新的法律，要求冰箱、洗衣機、吹風機等家電的維修期達到 10 年。
為了達成這一目標，新規定要求電子產品製造商要保證零件的使用期限高達 10 年，並且要提供相應的產品維修手冊，以便在確實無法修復時拆解回收。
而之所以談到維修權經常會將蘋果作為案例展現，是因為它作為全球最大手機制造商之一，對電子產品維修的保留態度。首先就是官方維修價格高，以 iPhone 12 為例， 它的屏幕維修價格達到了 2149 元，幾乎是產品價格的三分之一。
另一方面蘋果出於設備安全和用户隱私考慮，對產品拆解維修添加了諸多要求，導致用户自己想自己修理 iPhone、Mac 等產品成為了十分艱難的事。
想要自己修手機，並不容易
想要自己修理手機，這第一關就是動手能力，雖然互聯網上有大量的維修教程，但仍然需要花費不少精力學習，稍有不注意還可能出現意料之外的問題。
我之前就有一次替換電池的經歷，替換之前還要買上鑷子、起子、清理布等，甚至最後用上了吹風機。瞭解器具和教程，對於 0 基礎的人，還是有一定難度的。
▲ iFixit 會在拆解教程中銷售維修工具
不過相對而言，動手能力這個都是熟能生巧的，更關鍵的是蘋果對於 iPhone 、Mac 等產品拆解的限制，基本斷絕了普通人自己拆解、替換零件的可能。
一般而言，蘋果會從基礎硬件開始、配合軟件一起保護產品安全，像 MacBook 系列就有上就有知名的 T2 芯片，在電腦啓動時就會驗證 macOS 系統是否是官方認證的系統，保證電腦是在安全的操作系統中啓動。
此外，T2 芯片還有專門的 AES 加密引擎，保護電腦硬盤中存儲的數據，想擦除其中的數據十分困難，就算是拆下來安裝到另外一台 Mac 上依然不能用，因為在首次開啓時，機器內的 T2 芯片就對硬盤進行了鎖定保護。
這就會導致一個問題，如果用户在出售自己的二手 MacBook 時忘記清除數據，就會導致回收商無法再次出售這款產品，畢竟沒有登錄密碼 MacBook 也就無法使用。
甚至還有聯繫不到原用户，導致回收商只能將這些價值幾千元的二手 MacBook 拆解賣出，而第三方維修商也會因 T2 芯片的硬件限制，無法對產品進行深層次的拆解修理。
在蘋果宣佈 MacBook 系列遷移至 ARM 架構、推出自研芯片後，T2 芯片的特性也將被導出 M1 自研芯片上，類似的軟硬協同保護也不僅限於 MacBook 系列，包括 iPhone 、iPad 等蘋果產品均有相似的設置，蘋果還在官網中設置了一個安全頁面詳細解讀相應的功能。
可以説蘋果保護產品安全、用户隱私的出發點並沒有什麼問題，只是在方式上確實限制了第三方維修商對 iPhone 、Mac 等產品進行修理，更別説普通用户了。
所以現在市面上的大量第三方維修商，維修 iPhone 大多也僅限於電池、屏幕、後蓋等，而且蘋果對於屏幕、電池等替換品，如果是未認證的部件還會在 iOS 系統進行彈窗通知，提醒用户安全。
▲ 彈窗提醒
用户因為官方價格維修價格高，第三方維修項目有限，進而會選擇蘋果推出的 AppleCare+ 服務，以降低損壞時的維修價格，在之前的文章中我們就提到了 AppleCare+ 有着近 40 億美元的營收（2017 年數據），這也是蘋果被不少用户吐槽在產品維修層面逐利的原因。
早前被看作蘋果對第三方維修開放的 IRP（獨立維修商）計劃也存在進度緩慢、要求嚴格的問題，據外媒 Input 介紹，該計劃要求維修商招聘蘋果認證的技術人員來完成培訓，同時還需要向客户強調這並非官方維修商。
期間蘋果還會對授權服務商進行不定期的抽查審核，甚至是退出計劃的五年內蘋果仍可以進行審核。
這就導致接入計劃的第三方維修商要花費大量時間成本對人員進行培訓，利潤不及官方、審核要求高、成本要求高，導致服務商引入進度並不理想。
實際上，並不止蘋果一家對手機等電子產品維修要求嚴格，這其中也確實有安全層面的考慮，畢竟一旦出現事故對於品牌信譽度有極大的損害，甚至會讓品牌消失。
可維修分體系並不完美，但不失於是好的開始
手機廠商們對維修的保留態度確實有據可依，安全和對品牌的保護都促使它們在這方面的拓展比較緩慢，法國推出的可維修分體系正是希望改變這一局面。
不過寄希望可維修分可以一勞永逸地解決維修難題，顯然是不太可能的，它仍然有許多值得完善的地方，直到 2022 年企業才會因為沒有遵守相關的法律而受到罰款。
手機廠商要適應這一體系並獲取高分，設計更適合拆解的手機模具是一種捷徑，但模塊化設計本身和手機集成化、一體化的設計趨勢相反。
手機作為一款便攜移動設備，人們顯然是不希望手機重量過高、過厚，而將各元器件集成化、一體化正是為了更好利用手機內部空間，進一步降低厚度。
▲ 從 iPhone X 開始蘋果就用上了 L 型電池，提升電池容量的同時最大化利用手機空間，圖片來自 iFixit
可維修分體系的意義，更多的是讓消費者的選擇有據可依，用消費投票，進而推動電子產品廠商們對維修體系改革，兼顧安全的同時改善維修體驗。
而改變確實已經出現，就比如三星為了提升產品的可維修分數，在法國法律推出後不久，就對旗下產品 Galaxy S21 Plus 添加了詳細的在線維修指南，以供人們參考。
作為頭部廠商，三星的迅速跟進是有可能引發跟進潮的，為手機提供在線維修指南可能會成為新的行業準則，這不僅僅有利於持有旗艦手機的用户，持有中低端機型的用户受惠更大。
由於售價、成本的原因，廠商對於中低端機型的重視程度較低，更別説相應的維修了。
在可預見的未來，電子產品維修而引發的爭議不會消失，而這份爭議正是推動廠商改變的最好工具之一，可維修分體系的出現意味着新變革的開始，它即是一個量化的評估體系，也是消費者和廠商之間對話的橋樑。
資料來源：愛範兒（ifanr）
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