只要按下按鈕，這輛車就能在三分鐘之內變成一架飛機。
去年，斯洛伐克公司 Klein Vision 的飛行汽車成功實現了首次試飛，在斯洛伐克皮耶斯塔尼機場完成了兩次起飛和着陸。
這輛 AirCar V5 起飛時的速度達到 200km/h，採用 BMW 1.6L 發動機，有效輸出功率為 140HP。續航里程可以達到 1000 公里，飛行油耗約為 18 升每小時。
從外形上看，你可能會覺得這輛 AirCar 很大，但實際上，它重量只有 1100 公斤，每次飛行可以額外承載 200 公斤的重量，只有兩個座位，想要上天的朋友可能需要提前稱重了。
如今，大半年過去，Klein Vision 的飛行汽車已經完成了 142 次成功着陸。而且它成功在 6 月 28 日實現了一次城際飛行——從尼拉國際機場到布拉迪斯拉發國際機場，歷時 35 分鐘。
目前，這輛 AirCar 已經接近生產階段。
在上百次的飛行測試裏，AirCar 的表現十分穩定，可供任何經過培訓的飛行員使用。
「機翼和尾翼的回收機構讓人印象深刻，而且它的駕駛艙非常寬敞且設計精美。無論在公路上還是在飛行中，它的外觀都非常棒。」波音公司的高級技術研究員布蘭科·薩赫（Branko Sarh）如此評價 AirCar。
在當地民航局的監督下，AirCar 已經完成了 40 多個小時的試飛，其中包括 45° 急轉彎、穩定性和機動性測試。
這輛由 Klein Vision 的首席技術官斯蒂芬·克萊因（Stefan Klein）設計的飛行汽車可以在 8200 英尺（約 2499 米）的高度飛行，並且可以達到 190km/h 的最大巡航速度。
「Stefan Klein 教授是開發用户友好型飛行汽車的世界領導者。」薩赫稱，「從公路車輛到空中車輛的自動轉換，不僅是熱情、創新精神與勇氣的結果，更是優秀工程和專業知識的結晶。」
除了這輛進行測試的原型車，Klein Vision 還有一個預生產原型，它擁有 300 匹馬力的發動機，並獲得了 EASA CS-23 飛機認證與 M1 道路許可證，預計巡航速度可以達到 300km/h。
本文配圖均來自：Klein Vision
資料來源：愛範兒（ifanr）
去年，斯洛伐克公司 Klein Vision 的飛行汽車成功實現了首次試飛，在斯洛伐克皮耶斯塔尼機場完成了兩次起飛和着陸。
這輛 AirCar V5 起飛時的速度達到 200km/h，採用 BMW 1.6L 發動機，有效輸出功率為 140HP。續航里程可以達到 1000 公里，飛行油耗約為 18 升每小時。
從外形上看，你可能會覺得這輛 AirCar 很大，但實際上，它重量只有 1100 公斤，每次飛行可以額外承載 200 公斤的重量，只有兩個座位，想要上天的朋友可能需要提前稱重了。
如今，大半年過去，Klein Vision 的飛行汽車已經完成了 142 次成功着陸。而且它成功在 6 月 28 日實現了一次城際飛行——從尼拉國際機場到布拉迪斯拉發國際機場，歷時 35 分鐘。
目前，這輛 AirCar 已經接近生產階段。
在上百次的飛行測試裏，AirCar 的表現十分穩定，可供任何經過培訓的飛行員使用。
「機翼和尾翼的回收機構讓人印象深刻，而且它的駕駛艙非常寬敞且設計精美。無論在公路上還是在飛行中，它的外觀都非常棒。」波音公司的高級技術研究員布蘭科·薩赫（Branko Sarh）如此評價 AirCar。
在當地民航局的監督下，AirCar 已經完成了 40 多個小時的試飛，其中包括 45° 急轉彎、穩定性和機動性測試。
這輛由 Klein Vision 的首席技術官斯蒂芬·克萊因（Stefan Klein）設計的飛行汽車可以在 8200 英尺（約 2499 米）的高度飛行，並且可以達到 190km/h 的最大巡航速度。
「Stefan Klein 教授是開發用户友好型飛行汽車的世界領導者。」薩赫稱，「從公路車輛到空中車輛的自動轉換，不僅是熱情、創新精神與勇氣的結果，更是優秀工程和專業知識的結晶。」
除了這輛進行測試的原型車，Klein Vision 還有一個預生產原型，它擁有 300 匹馬力的發動機，並獲得了 EASA CS-23 飛機認證與 M1 道路許可證，預計巡航速度可以達到 300km/h。
本文配圖均來自：Klein Vision
資料來源：愛範兒（ifanr）
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