曾幾何時，自吸大排才是性能車的主流，而渦輪增壓的非線性加速讓人少了幾分駕駛樂趣。
▲ Jeremy Clarkson. 圖片來自：motoroids.com
口無遮攔的「大猩猩」Clarkson 在節目中甚至直言，「渦輪增壓是給弱雞開的（Turbocharger is for the weak）。」
但隨着渦輪增壓技術的成熟，在相同的油耗下，帶渦輪的內燃機有着更高的功率、扭矩輸出。換句話説，渦輪增壓發動機有着更好的性價比，無論是發動機成本還是燃油成本。
▲ 高爾夫 GTI 被 Jeremy 稱之為「世界最好的鋼炮」. 圖片來自：randystern.net
縱使 Clarkson 在節目中那麼看不起小排的渦輪，但依然沒能阻止他最愛高爾夫 GTI，沒能逃過真香定律。
▲ Pixel 3 發佈會上的對比，不看 iPhone 的圖片，還以為當時是白天.
2019 年 Google 在發佈 Pixel 3 時，就拿弱光拍攝照片與 iPhone XS 對比，目的就是為了宣傳 Pixel 的 Night Sight（夜視模式）。
從樣張來看，iPhone XS 呈現的是一張典型的肉眼觀感的照片，而 Pixel 3 的樣張猶如白晝。
隨後，Google 市場副總裁 Marvin Chow 分享了一組更為誇張的對比。iPhone XS 依舊是去還原肉眼的氛圍，而 Pixel 3 則依靠「算法」呈現出了更多的細節，有點像是我們腦補後的圖片。
（當然，從現在來看，Pixel 3 這張照片「算」的也不那麼合格，人臉過於鐵青。）
邁入計算攝影的 iPhone，風格化更突出
在愛範兒《iPhone 拍照「掉隊」了嗎？》一文中曾把 iPhone 拍照發展分為四個階段，iPhone～iPhone 3GS，iPhone 4～iPhone 6，iPhone 7～iPhone XS，iPhone 11～現在。
▲ 邁入計算攝影的 iPhone 11 系列. 圖片來自：TheVerge
最近一次的分水嶺是 iPhone 11 系列，而功能來看，其實也是 iPhone 轉向計算攝影的開始。也就是在 iPhone 11 系列上，「夜間」模式也成為當時相機的一個重點升級點。
▲ 極限下的夜間模式. 圖片來自：9to5Mac
在 iPhone 11 之前，iPhone 的拍照風格走的是還原，忠實記錄肉眼所見。而 iPhone 11 之後就相對「激進」了不少，風格化也更為明顯。
最明顯的變化就是「夜間」模式，所得的效果更像彼時的 Pixel 3，依靠處理器算力的提升，拉長快門，一口氣拍攝多張，進行降噪、對齊最後合成為一張照片。
與之前非計算攝影時代的 iPhone 崇尚打開就用的理念類似，「夜間算法」的介入也是自動，不需要使用者思考，按下快門即可，剩下的全都交給相機。
這有些類似「老年攝影團」的拍攝風光之旅，在雪山前的黃金機位架設好相機之後，「團長」會用一個擴音喇叭大喊，光圈 F16，ISO 100，快門 5s，白平衡 5000K，準備好了就按快門。
如此一番操作，每人都會拍得一張幾近完美的風光大片。
▲ 日常很少用配件輔助，更多的是隨手拍. 圖片來自：pexels.com
但與上述大爺大媽們的「風光」限定不同，iPhone 是一台隨手拍的設備，題材範圍相當的廣泛。依靠機器識別場景來決定拍照三要素會帶來不少的問題。
一是「事與願違」，二是「轉瞬即逝」。
▲ 肉眼並非如此（當然拍攝之前還是需要擦乾淨鏡頭）. 圖片來自：Macrumors
「夜間」模式有一套自己的公式，拉長的快門，會讓照片整體變亮。倘若你更喜愛夜的黑風格，自動開啓的夜間模式，很難呈現出暗調的風格。
同樣是拉長了快門，凝固「瞬間」的能力變弱，很難完成記錄瞬間的任務。
▲ 圖片來自：Mashable
或許是聽取了用户的建議，蘋果在 iOS 15 Beta 版本中為「夜間」模式設置了一個開關。在相機設置裏關閉之後，再次打開相機會保持關閉，類似於「實況照片」的設定。
相對於 Smart HDR、深度融合（Deep Fusion）這兩項來説，iPhone 的夜間模式效果更明顯，且風格化更突出。
夜間模式不要做成「夜視儀」
原本以傳統光學角度來説，智能手機的「小底」是難以得出足夠效果的暗光照片。但以「計算攝影」角度來説，沒有小的傳感器，只有不夠強大的算法。
從 Pixel 的 Night Sight，到 iPhone 的夜間模式，並非是簡單的拉長快門，其實它更接近於 HDR 算法，連續拍攝多張進行合成，壓低高光提升暗部，再做個顏色還原。
如同早期的 HDR 算法用力過猛類似，現在的夜景模式為了討好眼球，照片的亮度會被刻意提高，這就好似蒙上了一層非現實的濾鏡。
▲ Austin Mann 使用 iPhone 11 Pro 的「夜間模式」拍攝. 圖片來自：Apple
但把夜景拍亮，以及呈現出所有細節，並非意味着「夜景」功能足夠優秀。夜景的魅力，或者説影像的魅力就是光影的還原和呈現。有了光影的明暗，一張照片就呈現出了足夠的質感。
從蘋果舉辦的「夜間模式」大賽中的獲獎作品，也能看出端倪。獲獎的作品幾乎均是襯托出了弱光環境氛圍，同時也把控着整體交錯的光影。顯然一些創作者都壓暗了高光，以獲得剪影、暗調的氛圍。
▲ Konstantin Chalabov 使用 iPhone 11 Pro 拍攝. 圖片來自：Apple
只是，相對於這些普遍的美感認知，廠商們對於夜景模式的算法調教卻更喜歡拉高照片的亮度，把傍晚拍成白天，把夜晚拍成傍晚。
隨着計算攝影算法日漸成熟，日光下的景色還原幾乎難以拉開差距，夜景能力成為產品之間拉開差距的一則戰場。
因此，為了能夠烘托夜景性能足夠強大，「夜視儀」般的夜拍效果是更有利於與對手對比，就好似曾經的 Pixel 3 對比 iPhone XS，也更利於傳播。
就如同 Google 市場副總裁 Marvin Chow 對於 Night Sight 評價到「照片自己説明一切」。足夠亮的照片就足以把夜景性能表現出來。
▲ 圖片來自：cnet
包括移動影像，影像的規律幾乎都是先從拍得到發展至自由創作。以夜間模式為代表的計算攝影也是如此，先是拍得到，再是拍得好。
所以，現在足以把黑夜能拍成白晝的「夜間」模式，是時候逐步轉向拍得出現實中光影交錯的夜景了。
資料來源：愛範兒（ifanr）
▲ Jeremy Clarkson. 圖片來自：motoroids.com
口無遮攔的「大猩猩」Clarkson 在節目中甚至直言，「渦輪增壓是給弱雞開的（Turbocharger is for the weak）。」
但隨着渦輪增壓技術的成熟，在相同的油耗下，帶渦輪的內燃機有着更高的功率、扭矩輸出。換句話説，渦輪增壓發動機有着更好的性價比，無論是發動機成本還是燃油成本。
▲ 高爾夫 GTI 被 Jeremy 稱之為「世界最好的鋼炮」. 圖片來自：randystern.net
縱使 Clarkson 在節目中那麼看不起小排的渦輪，但依然沒能阻止他最愛高爾夫 GTI，沒能逃過真香定律。
▲ Pixel 3 發佈會上的對比，不看 iPhone 的圖片，還以為當時是白天.
2019 年 Google 在發佈 Pixel 3 時，就拿弱光拍攝照片與 iPhone XS 對比，目的就是為了宣傳 Pixel 的 Night Sight（夜視模式）。
從樣張來看，iPhone XS 呈現的是一張典型的肉眼觀感的照片，而 Pixel 3 的樣張猶如白晝。
隨後，Google 市場副總裁 Marvin Chow 分享了一組更為誇張的對比。iPhone XS 依舊是去還原肉眼的氛圍，而 Pixel 3 則依靠「算法」呈現出了更多的細節，有點像是我們腦補後的圖片。
（當然，從現在來看，Pixel 3 這張照片「算」的也不那麼合格，人臉過於鐵青。）
邁入計算攝影的 iPhone，風格化更突出
在愛範兒《iPhone 拍照「掉隊」了嗎？》一文中曾把 iPhone 拍照發展分為四個階段，iPhone～iPhone 3GS，iPhone 4～iPhone 6，iPhone 7～iPhone XS，iPhone 11～現在。
▲ 邁入計算攝影的 iPhone 11 系列. 圖片來自：TheVerge
最近一次的分水嶺是 iPhone 11 系列，而功能來看，其實也是 iPhone 轉向計算攝影的開始。也就是在 iPhone 11 系列上，「夜間」模式也成為當時相機的一個重點升級點。
▲ 極限下的夜間模式. 圖片來自：9to5Mac
在 iPhone 11 之前，iPhone 的拍照風格走的是還原，忠實記錄肉眼所見。而 iPhone 11 之後就相對「激進」了不少，風格化也更為明顯。
最明顯的變化就是「夜間」模式，所得的效果更像彼時的 Pixel 3，依靠處理器算力的提升，拉長快門，一口氣拍攝多張，進行降噪、對齊最後合成為一張照片。
與之前非計算攝影時代的 iPhone 崇尚打開就用的理念類似，「夜間算法」的介入也是自動，不需要使用者思考，按下快門即可，剩下的全都交給相機。
這有些類似「老年攝影團」的拍攝風光之旅，在雪山前的黃金機位架設好相機之後，「團長」會用一個擴音喇叭大喊，光圈 F16，ISO 100，快門 5s，白平衡 5000K，準備好了就按快門。
如此一番操作，每人都會拍得一張幾近完美的風光大片。
▲ 日常很少用配件輔助，更多的是隨手拍. 圖片來自：pexels.com
但與上述大爺大媽們的「風光」限定不同，iPhone 是一台隨手拍的設備，題材範圍相當的廣泛。依靠機器識別場景來決定拍照三要素會帶來不少的問題。
一是「事與願違」，二是「轉瞬即逝」。
▲ 肉眼並非如此（當然拍攝之前還是需要擦乾淨鏡頭）. 圖片來自：Macrumors
「夜間」模式有一套自己的公式，拉長的快門，會讓照片整體變亮。倘若你更喜愛夜的黑風格，自動開啓的夜間模式，很難呈現出暗調的風格。
同樣是拉長了快門，凝固「瞬間」的能力變弱，很難完成記錄瞬間的任務。
▲ 圖片來自：Mashable
或許是聽取了用户的建議，蘋果在 iOS 15 Beta 版本中為「夜間」模式設置了一個開關。在相機設置裏關閉之後，再次打開相機會保持關閉，類似於「實況照片」的設定。
相對於 Smart HDR、深度融合（Deep Fusion）這兩項來説，iPhone 的夜間模式效果更明顯，且風格化更突出。
夜間模式不要做成「夜視儀」
原本以傳統光學角度來説，智能手機的「小底」是難以得出足夠效果的暗光照片。但以「計算攝影」角度來説，沒有小的傳感器，只有不夠強大的算法。
從 Pixel 的 Night Sight，到 iPhone 的夜間模式，並非是簡單的拉長快門，其實它更接近於 HDR 算法，連續拍攝多張進行合成，壓低高光提升暗部，再做個顏色還原。
如同早期的 HDR 算法用力過猛類似，現在的夜景模式為了討好眼球，照片的亮度會被刻意提高，這就好似蒙上了一層非現實的濾鏡。
▲ Austin Mann 使用 iPhone 11 Pro 的「夜間模式」拍攝. 圖片來自：Apple
但把夜景拍亮，以及呈現出所有細節，並非意味着「夜景」功能足夠優秀。夜景的魅力，或者説影像的魅力就是光影的還原和呈現。有了光影的明暗，一張照片就呈現出了足夠的質感。
從蘋果舉辦的「夜間模式」大賽中的獲獎作品，也能看出端倪。獲獎的作品幾乎均是襯托出了弱光環境氛圍，同時也把控着整體交錯的光影。顯然一些創作者都壓暗了高光，以獲得剪影、暗調的氛圍。
▲ Konstantin Chalabov 使用 iPhone 11 Pro 拍攝. 圖片來自：Apple
只是，相對於這些普遍的美感認知，廠商們對於夜景模式的算法調教卻更喜歡拉高照片的亮度，把傍晚拍成白天，把夜晚拍成傍晚。
隨着計算攝影算法日漸成熟，日光下的景色還原幾乎難以拉開差距，夜景能力成為產品之間拉開差距的一則戰場。
因此，為了能夠烘托夜景性能足夠強大，「夜視儀」般的夜拍效果是更有利於與對手對比，就好似曾經的 Pixel 3 對比 iPhone XS，也更利於傳播。
就如同 Google 市場副總裁 Marvin Chow 對於 Night Sight 評價到「照片自己説明一切」。足夠亮的照片就足以把夜景性能表現出來。
▲ 圖片來自：cnet
包括移動影像，影像的規律幾乎都是先從拍得到發展至自由創作。以夜間模式為代表的計算攝影也是如此，先是拍得到，再是拍得好。
所以，現在足以把黑夜能拍成白晝的「夜間」模式，是時候逐步轉向拍得出現實中光影交錯的夜景了。
資料來源：愛範兒（ifanr）
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