無論是以前還是現在，各種各樣的新奇道具都是無數人被哆啦 A 夢吸引的理由之一，還總是會抱着這些道具能成真的幻想。任意門或者是時光機現在或許還做不到，但這個道具倒是真的出現在現實生活裏了。
▲圖片來自：豆瓣
根據漫畫《哆啦 A 夢》改編的系列動畫裏，《哆啦 A 夢：大雄與雲之王國》這部電影想必許多人都會印象深刻，能在雲上打造屬於自己的王國，這誰不想要！
在電影裏，大雄與靜香一行人去參觀打造好的王國時，每人都開了一輛哆啦 A 夢拿出的道具——太陽能車。
▲圖片來自：bilibili
哆啦 A 夢電影裏也提到，太陽能車不需要燃料，不污染空氣，還沒有噪音，不僅是動畫，對於如今現實世界裏需要大力開發清潔能源的人們來説也很重要。
▲圖片來自：bilibili
其實，如今已經出現了不少太陽能車。不僅如此，比利時 Agora 太陽能團隊打造的太陽能賽車還打破了世界紀錄，駕駛 BluePoint Atlas 在 12 小時行駛 1051 公里。
超過了荷蘭太陽能團隊自 2020 年以來保持的 924 公里紀錄的這輛賽車，是比利時 Agora 太陽能團隊打造的第九輛太陽能汽車。
▲圖片來自：Agoria Solar Team
這個由比利時工科學生組成的團隊，帶着最具創新性和效率的太陽能汽車，讓車隊在贏得智利、澳大利亞和比利時的比賽後，還成為了目前的歐洲和世界冠軍。
早上 7 點 31 分，Agora 太陽能團隊帶着 BluePoint Atlas ，在比利時的 Ford Lommel 汽車試驗場的封閉測試賽道上開始了創紀錄的嘗試。
▲圖片來自：Agoria Solar Team
行駛 305 公里後，出現了可能打亂按計劃進行的情況，開始積聚的雲可能會給直接由太陽驅動的 BluePoint Atlas 造成影響。行駛 5 小時 45 分鐘後，這輛太陽能車已經行駛了 549 公里。
▲圖片來自：Agoria Solar Team
在 BluePoint Atlas 行駛 700 公里後，車卻突然爆胎了。於是車隊決定加速到每小時 95 公里以彌補失去的時間。在還有一個半小時的時候，車隊就突破了 924 公里的大關，最後以 1051 公里的成績遙遙領先於之前的紀錄。
▲圖片來自：Twitter
除了爆胎之外，這輛太陽能汽車沒有遇到其他的大問題，這也説明了它的可靠。為此，團隊也表示，已經為將於 9 月 9 日至 16 日在南非舉行的薩索爾太陽能挑戰賽做好了充分的準備。
▲圖片來自：Twitter
不僅是第一次參加這一獨特挑戰的比利時團隊，來自世界各地的學生團隊也將在那裏接受挑戰，不同的太陽能車要在 8 天內儘可能多地使用太陽能行駛。這是迄今為止比利時隊參加的時間最長的比賽，汽車的可靠性和團隊策略都很重要。
▲圖片來自：Aptera Motors
雖然距離擁有不需要燃油和充電就能行駛的太陽能車還有些距離，比如 Aptera Motors 公司計劃今年投入生產線的 Aptera 太陽能車其實還是混合動力車，充電一次可行駛 1000 英里（約 1609 公里），但太陽能電池板也能以 700 瓦的持續充電功率每天額外提供約 40 英里（約 64 公里）的行駛。
▲圖片來自：bilibili
不過，包括 BluePoint Atlas 在內的這些太陽能車，也用它們的成績表明了這樣的設想是可行的，若能克服目前技術上出現的難題，也許未來的人們也能像哆啦 A 夢他們一樣開着太陽能汽車閒逛。
資料來源：愛範兒（ifanr）
▲圖片來自：豆瓣
根據漫畫《哆啦 A 夢》改編的系列動畫裏，《哆啦 A 夢：大雄與雲之王國》這部電影想必許多人都會印象深刻，能在雲上打造屬於自己的王國，這誰不想要！
在電影裏，大雄與靜香一行人去參觀打造好的王國時，每人都開了一輛哆啦 A 夢拿出的道具——太陽能車。
▲圖片來自：bilibili
哆啦 A 夢電影裏也提到，太陽能車不需要燃料，不污染空氣，還沒有噪音，不僅是動畫，對於如今現實世界裏需要大力開發清潔能源的人們來説也很重要。
▲圖片來自：bilibili
其實，如今已經出現了不少太陽能車。不僅如此，比利時 Agora 太陽能團隊打造的太陽能賽車還打破了世界紀錄，駕駛 BluePoint Atlas 在 12 小時行駛 1051 公里。
超過了荷蘭太陽能團隊自 2020 年以來保持的 924 公里紀錄的這輛賽車，是比利時 Agora 太陽能團隊打造的第九輛太陽能汽車。
▲圖片來自：Agoria Solar Team
這個由比利時工科學生組成的團隊，帶着最具創新性和效率的太陽能汽車，讓車隊在贏得智利、澳大利亞和比利時的比賽後，還成為了目前的歐洲和世界冠軍。
早上 7 點 31 分，Agora 太陽能團隊帶着 BluePoint Atlas ，在比利時的 Ford Lommel 汽車試驗場的封閉測試賽道上開始了創紀錄的嘗試。
▲圖片來自：Agoria Solar Team
行駛 305 公里後，出現了可能打亂按計劃進行的情況，開始積聚的雲可能會給直接由太陽驅動的 BluePoint Atlas 造成影響。行駛 5 小時 45 分鐘後，這輛太陽能車已經行駛了 549 公里。
▲圖片來自：Agoria Solar Team
在 BluePoint Atlas 行駛 700 公里後，車卻突然爆胎了。於是車隊決定加速到每小時 95 公里以彌補失去的時間。在還有一個半小時的時候，車隊就突破了 924 公里的大關，最後以 1051 公里的成績遙遙領先於之前的紀錄。
▲圖片來自：Twitter
除了爆胎之外，這輛太陽能汽車沒有遇到其他的大問題，這也説明了它的可靠。為此，團隊也表示，已經為將於 9 月 9 日至 16 日在南非舉行的薩索爾太陽能挑戰賽做好了充分的準備。
▲圖片來自：Twitter
不僅是第一次參加這一獨特挑戰的比利時團隊，來自世界各地的學生團隊也將在那裏接受挑戰，不同的太陽能車要在 8 天內儘可能多地使用太陽能行駛。這是迄今為止比利時隊參加的時間最長的比賽，汽車的可靠性和團隊策略都很重要。
▲圖片來自：Aptera Motors
雖然距離擁有不需要燃油和充電就能行駛的太陽能車還有些距離，比如 Aptera Motors 公司計劃今年投入生產線的 Aptera 太陽能車其實還是混合動力車，充電一次可行駛 1000 英里（約 1609 公里），但太陽能電池板也能以 700 瓦的持續充電功率每天額外提供約 40 英里（約 64 公里）的行駛。
▲圖片來自：bilibili
不過，包括 BluePoint Atlas 在內的這些太陽能車，也用它們的成績表明了這樣的設想是可行的，若能克服目前技術上出現的難題，也許未來的人們也能像哆啦 A 夢他們一樣開着太陽能汽車閒逛。
資料來源：愛範兒（ifanr）
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