巨星隕落！傳奇拉力車手 Ken Block 意外離世，留下一場無法進行的直播 精選

磚叔去世了。

1 月 2 日，Hoonigans 發佈公告，稱其創始人、拉力車手 Ken Block 在雪地摩托的事故中意外去世，享年 55 歲。
美國猶他州瓦薩奇縣治安官辦公室於今日發佈了一則官方聲明：

引用當地時間 2023 年 1 月 2 日下午 2 點左右，美國猶他州瓦薩奇縣 911 中心接到報警稱，米爾山谷地區發生了一起雪地摩托事故，事故車輛的駕駛員正是 Ken Block。

當天早些時候，Ken Block 正在和一羣人一起騎雪地摩托，但事發時只有他一個人。他在一個陡峭的斜坡下被發現，翻倒的雪地摩托壓在他身上，隨後到場的警方宣佈了 Ken Block 的死亡。


事發 3 天前，Ken Block 在 Twitter 上曬出了被大雪覆蓋的猶他州牧場，和他的雪地摩托。有粉絲在這條 Tweet 的評論區中大喊：不！遠離這些雪地摩托！
可惜，他已經聽不到了。

讓拉力不再小眾

論賽場上的成績，Ken Block 並不是一位頂尖的拉力車手。


2005 年，Ken Block 駕駛着一輛斯巴魯 WRX STi 開啓了他的職業生涯。他在 2006 年和 2008 年獲得了美國拉力賽的亞軍，那是他在這一賽事中的最好成績。
在美國拉力賽場小有成就的 Ken Block，於 2010 年加入福特，代表 Monster World Rally Team 參加世界拉力錦標賽（WRC），成為了該賽事有史以來第一位美國車手。


遺憾的是，站在世界舞台上的 Ken Block，始終拿不到能讓自己和車隊滿意的成績，年度總排名一直在 20 名左右徘徊，有幾年更是連積分都沒能拿到。
儘管在 WRC 中的成績並不理想，但 Ken Block 依舊被視作一位傳奇拉力車手，原因在於，他成功將拉力賽車這一小眾的體育運動，帶到了大眾的視野當中。


2009 年，Top Gear 主持人詹姆斯·梅（James May）來到美國加利福尼亞州約肯機場進行拍攝。鏡頭中，一輛斯巴魯 Impreza WRX STi 左搖右擺地朝他駛來，坐在車上的正是 Ken Block。
這是 Ken Block 第一次通過 Top Gear，在全球觀眾面前做「甜甜圈」，他還在這一集（第 13 季第 3 集）裏留下了一幅「世界名畫」，摩托+汽車+飛機，三者配合得分毫不差。

▲摩托+汽車，甚至還有一架道格拉斯 DC-2

Ken Block 不僅多次「造訪」Top Gear，還製作了一系列金卡納漂移視頻，利用炫酷的漂移快速通過各種障礙物，為全球車迷帶來直擊靈魂的視覺盛宴。
▲這部拍攝於 2012 年的 GYMKHANA FIVE 擁有累計 1.13 億次播放

在他的視頻裏，金卡納形式的繞樁漂移，已經算是稀鬆平常，Ken Block 的漂移戰車，早已從機場駛向街頭，在錯綜複雜的街道上釋放漂移的魅力。


伴隨着引擎的轟鳴與輪胎產生的濃煙，Ken Block 將拉力賽車的野性，與城市文明進行了完美結合。


但很快，他發現提前規劃的路線和安全措施做足的場地並不能讓觀眾的腎上腺素攀到頂峯，最讓人心驚膽顫的，還是山路。

於是，他將 1400 馬力的福特 Mustang 駛上了北美第二高峯——派克峯，在海拔 4300 米的懸崖上進行生死漂移。


接着，Ken Block 又將一輛福特 F-150 Hoonitruc 開上了被譽為全球 10 大危險公路之一的天門山盤山公路，完成了 99 道彎的漂移挑戰。


這條盤山公路全長 10.78 公里。你可以在視頻裏看到山脈、森林、懸崖等地形，海拔從 200 米一直攀升到 1300 米，許多彎道甚至沒有圍欄，稍有失誤，後果不堪設想。

正是因為拍攝時面臨着極高的風險，Ken Block 的天門山一役，將「磚叔」這一個名字，刻在了無數中國車迷的心裏。

Ken Block 之所以叫「磚叔」，是因為其姓氏 Block 可譯為「磚頭」。磚叔，正是中文互聯網給到他的愛稱。

2021 年，Ken Block 和老朋友福特的合作宣告結束，隨後他又與奧迪結緣，這次，磚叔不僅是一位漂移車手，還為奧迪電動汽車的開發，出了一份力。

「奧迪是點燃我對賽車運動熱情的品牌，」Ken Block 在一份聲明中説，「我喜歡任何能讓我跑得更快的東西，電動汽車可以做到這一點。」
於是，在 2022 年 10 月 25 日，他在拉斯維加斯推出了 GYMKHANA 系列的最新一部影片。影片的主角不再是福特，而是換成了這輛奧迪 S1 E-Tron Quattro Hoonitron。

但誰能想到，這條長 9 分 36 秒的視頻，竟然成為了 GYMKHANA 系列的絕唱。

影片

不會再進行的直播

實際上，2005 年步入賽車行業的 Ken Block，已是 38 歲「高齡」。在此之前，他是一家運動潮牌的聯合創始人。


1994 年，作為極限運動愛好者，Ken Block 很自然地和大學舍友 Damon Way 合夥成立了一家專賣滑板鞋、滑雪板等運動用品的品牌——DC Shoes，在接下來的 10 年裏，這一品牌迅速成長為極限運動的贊助商。

DC Shoes 的成功為 Ken Block 帶來了入局賽車的資本，但與 Ken Block 聯繫得更為緊密的，無疑是 Hoonigans。


起初，Hoonigan Racing Division 只是一支由 Ken Block 建立的車隊。2012 年，Ken Block 從這支車隊中分離出一個負責汽車文化傳播以及改造車輛的部門——Hoonigan Industries。

在隨後的日子裏，Hoonigan 逐漸演變為一個融合汽車、街頭、潮流、態度的改裝品牌，在美國掀起了一股玩車的新風潮。


翻閲 Hoonigan 的 YouTube 賬號，你能夠看到各種各樣高水準的改裝作品。當然，你也能在 Ken Block 的賬號中看到類似的內容，不一樣的地方在於，後者的內容要更加個人化。

例如，你可以看到 Ken Block 和他的女兒一起改裝一輛奧迪 Ur Quattro 的過程。目前，這個系列已經推出了三期，車子的狀態也接近完工，準備與廣大網友見面。


也許是因為提前設置了定時發佈，Ken Block 的個人社交媒體在 1 月 3 日凌晨 1 點 53 分發布了一則直播預告：

引用我那年僅 16 歲的女兒 Lia，購買了一輛 1985 年的奧迪 Ur Quattro，她成功將這輛車拆散並修復。明天上午 8 點，我將會在我的 YouTube 頻道開啓直播，嘗試用她的奧迪做幾個「甜甜圈」，這輛車可以完成這個任務嗎？敬請期待！

只是，你我都知道，我們已經沒有機會看到這場直播了。


資料來源：愛範兒（ifanr）