出雨傘周邊不奇怪，但是The North Face 最近出來一把摺疊傘單品，可以模塊化自行組裝，引起了大眾關注。
是成功的潮牌無論出什麼，都有人關注？還是説這把雨傘內有乾坤？
看完介紹，我心裏已經有了答案。
The North Face 模塊化雨傘
裝到一半想放棄
這把叫「Module Umbrella」的雨傘，目前售價 9350 日元 (約合人民幣 475 元)，最大的亮點是採用了可以拆卸和維修的模塊化結構。
壞了可以自行更換容易損壞的骨架、中杆、布料等配件。
怎麼自己組裝？THE NORTH FACE 也很貼心地出了組裝演示。
拿起主骨架和手柄順時針扭到一起；
再從主骨架上方一個個接入摺疊傘骨（7 個傘骨，需要一一接入的耐心）：
傘骨下方固定撐開弧度：
固定撐傘器：
再用主傘骨從雨傘面料中心孔透出，固定：
雨傘邊緣再像我們以前的操作那樣，把傘帽套上去。
一把雨傘就自行組裝完成了。
這把傘由輕質鋁和纖維增強塑料製成，它的頂篷由耐用的 geo-rip 再生尼龍製成，同時提供紫外線防護。
用户可以在家中拆卸，軸、骨和織物可以用更換零件進行修復，從而延長了它的使用時間。
看到這裏我想了一下，我的傘從來都不是壞了才買新的，而是丟了才換新的。
雖然萬物皆可模塊化，但模塊化的設計，更傾向於易收納安裝搬運、以及多創意多功能的實現。
但自行組裝的摺疊傘，似乎也沒有便捷的功能。
摺疊傘的零件，沒有其他用途，要在家自己組裝好，再帶出門。
下雨要用再組裝？顯然是沒有這個時間和耐心的。The North Face 這個自行組裝的模塊化傘，顯然沒將「模塊化」玩明白。
什麼是模塊化？
好的模塊化設計是怎樣的？
一個簡單易懂的例子：樂高（LEGO）。
它就是一個完全模塊化的玩具品牌，由簡單的零件組成小模塊，再組合成為各式各樣掏空你錢包的模型。
重複固定的零件，去實現更多的變形和創意，才是模塊化應用的意義。
像歐洲品牌 Leg＆Go ，他們做的 8in1 Balance Bike 八合一平衡車，才是我對模塊化的真正理解。
這是一款可變形的木製自行車。
由於它的多變，讓這一個玩具，可以陪伴一個 6 個月大的小孩子，玩到 6 歲。
其獨特的框架可進行八種變形，可將其變形為搖擺大象，三輪車，踏板自行車，甚至是極地自行車雪橇。
由於其可定製性和尺寸可調性，它可以避免在兒童成長期間，父母需要購買兩到三輛不同的自行車的經濟浪費，節約了經濟和資源的成本。
這種綠色可持續化的設計，就是模塊化設計理念的核心。
一物多用，不同的功能組合在一個產品上，功能增加而又不生硬。
不可否認這樣的模塊化設計產品，能解決非常多的實際問題。
租房黨友好型
千變的模塊化設計
對於租房黨來説，模塊化傢俱是最想入手的傢俱類型之一。
省了重新購置的金錢浪費，同時也節省了不少搬運費用。
國際上模塊化傢俱品牌數不甚數，宜家大部分產品都是簡易可拆裝的，且價格合理的。
而論實用性，來自伊朗德黑蘭的設計師 Ariyan Davoodian，用自己的理解，將模塊化進行到底。
為了減少資源浪費和能提供更多模塊化組合模型， Ariyan Davoodian 設計的傢俱，都是由這 8 個小零件排列或疊加組成的。
你能根據需求，自己組裝成小沙發椅。
牀頭櫃。
茶几。
甚至儲物櫃也能根據不同需求，變換出各種形式。
這些傢俱成品，都是由剛才的小模塊，通過星形擠壓連接器相互連接，固定在一起，根據需求組裝，去適配不同風格的家居。
模塊化的功能組合與拆分，在 Ariyan Davoodian 這裏被玩明白了。
節省空間同時又能獲得更多的功能，這正是模塊化傢俱近年來受歡迎的重要原因。
包括以前給大家報道過的國貨傢俱品牌 PIY 家居，也是模塊化應用相當出色的品牌。
他們用模塊化設計，教你一本正經地「玩」傢俱。
一張普通的組裝茶几，加上幾條彈力帶，秒變儲物櫃。
再加 n 條鬆緊帶呢？
變成了貓狗獨寵的遊樂園啦。
PIY 的設計師們通過彈力帶和一個小茶几，就做出了 50 種傢俱樣式。
這個玩法又是不同方向了，同樣是收納，但外觀可多變。
比起買回家就一成不變的傢俱，模塊化設計，似乎賦予了物品更多的可能性和再利用功能。
連汽車都可以模塊化！
瑞典微型汽車公司 Luvly 生產了一款適合在城市中穿梭的微型電動車 —— Luvly O，模塊化是它的最大亮點，也將「模塊化」設計的功能性，發揮到極致。
同樣是瑞典公司，宜家模塊化它的所有傢俱，在方便客户搬回家之前，也方便運輸到全球各地。
Luvly 也不例外。
他們的小車車 Luvly O 因為模塊化可拆解，運輸分銷到世界各地時，一個標準貨車就能運輸 20 輛 Luvly O 所需要的零件。
而不是像豐田那樣，用當地零件，汽車裝載船/貨車一次只能運輸 4 輛完整的汽車。
這大大節省了運輸成本。
其次， Luvly O 電動汽車的電池，是可以拆卸下來替換充電的。
告別充電樁，車主能自主提取出電池替換成已充滿的備用電池，就能繼續上路。
模塊化的設計和特點是：將功能劃分為離散的可擴展和可重複使用的模塊。
Luvly 的產品體現了模塊化替換的方便性。而開頭提到的 The North Face 「模塊化雨傘」，其壞零件替換卻具有侷限性。
一是我們經常丟傘、而不是壞傘；二是替換零件需要到The North Face 店裏去購買（零件定製，非任意五金鋪可有），路費還不如進便利店買把新傘。
既然是模塊化設計，像「變形金剛」這樣的汽車多變型，Luvly O 也有！
雖然不是自行組裝，Luvly O 是運輸到當地後，由對接商組裝，再進行售賣，但它同樣的零件，可以做成 3 款不同的汽車。
家庭買菜車、三輪車、小型貨車，都可由瑞典運輸過來的 Luvly O 的零件包配置而成。
説不定買了這個小型電動車回家，要搬家時還能過來廠商這裏，幫你再次變型成小型「貨拉拉」，幫你搬家呢。
由同樣的組建，變成自適應需求的模型，是模塊化設計的特色。
它能根據自身需求創造出獨特又合適的單品。
當你收到一個模塊化設計產品的包裹，你就知道，自己買的不是一件物品，而是多件實用性和個性化結合的產物。
萬物皆可模塊化，它的靈活性更契合都市人的生活習慣，相信這樣的設計產物在未來是個獨特的發展趨勢。
但真的得看怎麼應用了, 像 The North Face 的模塊傘，是還沒談得上到位的。
資料來源：愛範兒（ifanr）
是成功的潮牌無論出什麼，都有人關注？還是説這把雨傘內有乾坤？
看完介紹，我心裏已經有了答案。
The North Face 模塊化雨傘
裝到一半想放棄
這把叫「Module Umbrella」的雨傘，目前售價 9350 日元 (約合人民幣 475 元)，最大的亮點是採用了可以拆卸和維修的模塊化結構。
壞了可以自行更換容易損壞的骨架、中杆、布料等配件。
怎麼自己組裝？THE NORTH FACE 也很貼心地出了組裝演示。
拿起主骨架和手柄順時針扭到一起；
再從主骨架上方一個個接入摺疊傘骨（7 個傘骨，需要一一接入的耐心）：
傘骨下方固定撐開弧度：
固定撐傘器：
再用主傘骨從雨傘面料中心孔透出，固定：
雨傘邊緣再像我們以前的操作那樣，把傘帽套上去。
一把雨傘就自行組裝完成了。
這把傘由輕質鋁和纖維增強塑料製成，它的頂篷由耐用的 geo-rip 再生尼龍製成，同時提供紫外線防護。
用户可以在家中拆卸，軸、骨和織物可以用更換零件進行修復，從而延長了它的使用時間。
看到這裏我想了一下，我的傘從來都不是壞了才買新的，而是丟了才換新的。
雖然萬物皆可模塊化，但模塊化的設計，更傾向於易收納安裝搬運、以及多創意多功能的實現。
但自行組裝的摺疊傘，似乎也沒有便捷的功能。
摺疊傘的零件，沒有其他用途，要在家自己組裝好，再帶出門。
下雨要用再組裝？顯然是沒有這個時間和耐心的。The North Face 這個自行組裝的模塊化傘，顯然沒將「模塊化」玩明白。
什麼是模塊化？
好的模塊化設計是怎樣的？
一個簡單易懂的例子：樂高（LEGO）。
它就是一個完全模塊化的玩具品牌，由簡單的零件組成小模塊，再組合成為各式各樣掏空你錢包的模型。
重複固定的零件，去實現更多的變形和創意，才是模塊化應用的意義。
像歐洲品牌 Leg＆Go ，他們做的 8in1 Balance Bike 八合一平衡車，才是我對模塊化的真正理解。
這是一款可變形的木製自行車。
由於它的多變，讓這一個玩具，可以陪伴一個 6 個月大的小孩子，玩到 6 歲。
其獨特的框架可進行八種變形，可將其變形為搖擺大象，三輪車，踏板自行車，甚至是極地自行車雪橇。
由於其可定製性和尺寸可調性，它可以避免在兒童成長期間，父母需要購買兩到三輛不同的自行車的經濟浪費，節約了經濟和資源的成本。
這種綠色可持續化的設計，就是模塊化設計理念的核心。
一物多用，不同的功能組合在一個產品上，功能增加而又不生硬。
不可否認這樣的模塊化設計產品，能解決非常多的實際問題。
租房黨友好型
千變的模塊化設計
對於租房黨來説，模塊化傢俱是最想入手的傢俱類型之一。
省了重新購置的金錢浪費，同時也節省了不少搬運費用。
國際上模塊化傢俱品牌數不甚數，宜家大部分產品都是簡易可拆裝的，且價格合理的。
而論實用性，來自伊朗德黑蘭的設計師 Ariyan Davoodian，用自己的理解，將模塊化進行到底。
為了減少資源浪費和能提供更多模塊化組合模型， Ariyan Davoodian 設計的傢俱，都是由這 8 個小零件排列或疊加組成的。
你能根據需求，自己組裝成小沙發椅。
牀頭櫃。
茶几。
甚至儲物櫃也能根據不同需求，變換出各種形式。
這些傢俱成品，都是由剛才的小模塊，通過星形擠壓連接器相互連接，固定在一起，根據需求組裝，去適配不同風格的家居。
模塊化的功能組合與拆分，在 Ariyan Davoodian 這裏被玩明白了。
節省空間同時又能獲得更多的功能，這正是模塊化傢俱近年來受歡迎的重要原因。
包括以前給大家報道過的國貨傢俱品牌 PIY 家居，也是模塊化應用相當出色的品牌。
他們用模塊化設計，教你一本正經地「玩」傢俱。
一張普通的組裝茶几，加上幾條彈力帶，秒變儲物櫃。
再加 n 條鬆緊帶呢？
變成了貓狗獨寵的遊樂園啦。
PIY 的設計師們通過彈力帶和一個小茶几，就做出了 50 種傢俱樣式。
這個玩法又是不同方向了，同樣是收納，但外觀可多變。
比起買回家就一成不變的傢俱，模塊化設計，似乎賦予了物品更多的可能性和再利用功能。
連汽車都可以模塊化！
瑞典微型汽車公司 Luvly 生產了一款適合在城市中穿梭的微型電動車 —— Luvly O，模塊化是它的最大亮點，也將「模塊化」設計的功能性，發揮到極致。
同樣是瑞典公司，宜家模塊化它的所有傢俱，在方便客户搬回家之前，也方便運輸到全球各地。
Luvly 也不例外。
他們的小車車 Luvly O 因為模塊化可拆解，運輸分銷到世界各地時，一個標準貨車就能運輸 20 輛 Luvly O 所需要的零件。
而不是像豐田那樣，用當地零件，汽車裝載船/貨車一次只能運輸 4 輛完整的汽車。
這大大節省了運輸成本。
其次， Luvly O 電動汽車的電池，是可以拆卸下來替換充電的。
告別充電樁，車主能自主提取出電池替換成已充滿的備用電池，就能繼續上路。
模塊化的設計和特點是：將功能劃分為離散的可擴展和可重複使用的模塊。
Luvly 的產品體現了模塊化替換的方便性。而開頭提到的 The North Face 「模塊化雨傘」，其壞零件替換卻具有侷限性。
一是我們經常丟傘、而不是壞傘；二是替換零件需要到The North Face 店裏去購買（零件定製，非任意五金鋪可有），路費還不如進便利店買把新傘。
既然是模塊化設計，像「變形金剛」這樣的汽車多變型，Luvly O 也有！
雖然不是自行組裝，Luvly O 是運輸到當地後，由對接商組裝，再進行售賣，但它同樣的零件，可以做成 3 款不同的汽車。
家庭買菜車、三輪車、小型貨車，都可由瑞典運輸過來的 Luvly O 的零件包配置而成。
説不定買了這個小型電動車回家，要搬家時還能過來廠商這裏，幫你再次變型成小型「貨拉拉」，幫你搬家呢。
由同樣的組建，變成自適應需求的模型，是模塊化設計的特色。
它能根據自身需求創造出獨特又合適的單品。
當你收到一個模塊化設計產品的包裹，你就知道，自己買的不是一件物品，而是多件實用性和個性化結合的產物。
萬物皆可模塊化，它的靈活性更契合都市人的生活習慣，相信這樣的設計產物在未來是個獨特的發展趨勢。
但真的得看怎麼應用了, 像 The North Face 的模塊傘，是還沒談得上到位的。
資料來源：愛範兒（ifanr）
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