時隔兩年之後，iPhone 15 Pro 的重量終於回到 200 克內。
估摸着時間，相信有部分購買 iPhone 15 Pro 的用户已經拿到實機。對手機重量敏感的用户或許會驚喜地發現，今年的 iPhone 15 Pro 手感更輕了。
去年 iPhone 14 Pro 的重量為 206 克，而今年的 iPhone 15 Pro 的重量為 187 克，相比去年減少了 9%，這和鈦合金框架有很大關係。
iPhone 15 Pro 採用的鈦合金為五級鈦（Ti-6Al-4V），是由鈦和 6% 鋁和 4% 釩組成的鈦合金，Ti-6Al-4V 的密度大約在 4.43 g/cm³ 左右。而 iPhone 14 Pro 採用的是手術級不鏽鋼材質，平均密度一般為 7.8 g/cm³ 左右。這意味着在相同的體積下，手術級不鏽鋼比 Ti-6Al-4V 更重。
不過當你將 iPhone 15 Pro 拿在手上，或許會感覺這個它重量減少要比 9% 更多，這是錯覺嗎？
事實上，手感的輕巧除了取決於新 iPhone 的鈦合金材質，還和一個經典的力學原理相關。
轉動慣量是物理學的一個基本概念，用於測量物體對旋轉運動的阻力，它的值是由物體的質量以及質量分佈所決定的，質量距離物體旋轉軸越遠，轉動慣量就越大。
因此，對於像 iPhone 這樣的常用設備來説，其旋轉阻力在手感中起着至關重要的作用。
蘋果給 iPhone 15 Pro 機型換上了鈦合金框架，使得手機重量減輕的很大一部分都集中在手機邊緣，進而影響了手機的轉動慣量，針對這一變化，一位名叫 Drang 的博士做了一個計算分析。
▲上圖所示即為計算過程
Drang 博士首先假設 iPhone 14 Pro 和 iPhone 15 Pro 的尺寸相同，分別為 147.5 毫米高和 71.5 毫米寬，並將原點設置在手機的幾何中心，默認 iPhone 15 Pro 質量均勻，從而計算出 iPhone 14 Pro 和 iPhone 15 Pro 的繞 X 軸轉動慣量。
最終得出的結果是，iPhone 15 Pro 的繞 X 軸的轉動慣量比 iPhone 14 Pro 減少了約 14-15%，這個減少量甚至大於質量減少的百分比，這就意味着，iPhone 15 Pro 在進行旋轉動作時可能更加輕鬆自如，從而在使用過程中給人一種輕盈的感覺。
當然，Drang 博士的計算只是一個初步的計算，想要進行更準確的計算，需要更多的詳細信息和準確的測量數據，但整體思路是充滿説服力。也就是説，通過改變手機的框架設計，可以減少其轉動慣量，從而進一步營造 iPhone 15 Pro「輕飄飄」的感覺 。
為了幫助你更好的理解轉動慣量，舉兩個簡單點的例子，想象你手頭上拿着兩個大小不同的風車時，都固定在相同長度的棍子上，當你試圖讓它們停止旋轉時，你會發現你需要用更大的力量去停止大風車，而小風車則相對容易一些。
這正是因為大風車有更多的「質量」分佈在遠離中心的位置，所以它抵抗停止的能力更強，這種抵抗旋轉變化的能力就是我們所説的轉動慣量。
如果你還是不太清楚轉動慣量，那不妨再舉個更形象的例子。當你試圖快速轉動自行車的車輪時，車輪越大，重量越沉，你就會越明顯感受到阻力，車輪越大越重，轉動慣量越大，阻力越明顯，因此，這也是為什麼在自行車比賽中，輪胎更細薄，更容易加速。
這些例子僅僅是日常生活中轉動慣量應用的冰山一角。轉動慣量這一概念在日常生活中的應用頗為廣泛，比如體育領域裏的網球拍、高爾夫球杆、數碼領域裏的陀螺穩定器等產品都有用到這方面的知識。
簡而言之，任何涉及旋轉的場景都可能涉及到轉動慣量的概念。
倘若你平時觀看日常比賽時有留心觀察，你會發現冰上的藝術滑冰選手在做旋轉動作時，她們會收緊雙臂來增加旋轉速度，但是在落地之前，她們會展開身體以減緩旋轉速度。這其中就涉及到轉動慣量的原理。
因此，iPhone 15 Pro 的輕盈感並非巧合，而是以鈦合金為媒介，精妙調和手機重量和轉動慣量，使用户能夠體驗到更輕盈、更舒適的手感。
資料來源：愛範兒（ifanr）
估摸着時間，相信有部分購買 iPhone 15 Pro 的用户已經拿到實機。對手機重量敏感的用户或許會驚喜地發現，今年的 iPhone 15 Pro 手感更輕了。
去年 iPhone 14 Pro 的重量為 206 克，而今年的 iPhone 15 Pro 的重量為 187 克，相比去年減少了 9%，這和鈦合金框架有很大關係。
iPhone 15 Pro 採用的鈦合金為五級鈦（Ti-6Al-4V），是由鈦和 6% 鋁和 4% 釩組成的鈦合金，Ti-6Al-4V 的密度大約在 4.43 g/cm³ 左右。而 iPhone 14 Pro 採用的是手術級不鏽鋼材質，平均密度一般為 7.8 g/cm³ 左右。這意味着在相同的體積下，手術級不鏽鋼比 Ti-6Al-4V 更重。
不過當你將 iPhone 15 Pro 拿在手上，或許會感覺這個它重量減少要比 9% 更多，這是錯覺嗎？
事實上，手感的輕巧除了取決於新 iPhone 的鈦合金材質，還和一個經典的力學原理相關。
轉動慣量是物理學的一個基本概念，用於測量物體對旋轉運動的阻力，它的值是由物體的質量以及質量分佈所決定的，質量距離物體旋轉軸越遠，轉動慣量就越大。
因此，對於像 iPhone 這樣的常用設備來説，其旋轉阻力在手感中起着至關重要的作用。
蘋果給 iPhone 15 Pro 機型換上了鈦合金框架，使得手機重量減輕的很大一部分都集中在手機邊緣，進而影響了手機的轉動慣量，針對這一變化，一位名叫 Drang 的博士做了一個計算分析。
▲上圖所示即為計算過程
Drang 博士首先假設 iPhone 14 Pro 和 iPhone 15 Pro 的尺寸相同，分別為 147.5 毫米高和 71.5 毫米寬，並將原點設置在手機的幾何中心，默認 iPhone 15 Pro 質量均勻，從而計算出 iPhone 14 Pro 和 iPhone 15 Pro 的繞 X 軸轉動慣量。
最終得出的結果是，iPhone 15 Pro 的繞 X 軸的轉動慣量比 iPhone 14 Pro 減少了約 14-15%，這個減少量甚至大於質量減少的百分比，這就意味着，iPhone 15 Pro 在進行旋轉動作時可能更加輕鬆自如，從而在使用過程中給人一種輕盈的感覺。
當然，Drang 博士的計算只是一個初步的計算，想要進行更準確的計算，需要更多的詳細信息和準確的測量數據，但整體思路是充滿説服力。也就是説，通過改變手機的框架設計，可以減少其轉動慣量，從而進一步營造 iPhone 15 Pro「輕飄飄」的感覺 。
為了幫助你更好的理解轉動慣量，舉兩個簡單點的例子，想象你手頭上拿着兩個大小不同的風車時，都固定在相同長度的棍子上，當你試圖讓它們停止旋轉時，你會發現你需要用更大的力量去停止大風車，而小風車則相對容易一些。
這正是因為大風車有更多的「質量」分佈在遠離中心的位置，所以它抵抗停止的能力更強，這種抵抗旋轉變化的能力就是我們所説的轉動慣量。
如果你還是不太清楚轉動慣量，那不妨再舉個更形象的例子。當你試圖快速轉動自行車的車輪時，車輪越大，重量越沉，你就會越明顯感受到阻力，車輪越大越重，轉動慣量越大，阻力越明顯，因此，這也是為什麼在自行車比賽中，輪胎更細薄，更容易加速。
這些例子僅僅是日常生活中轉動慣量應用的冰山一角。轉動慣量這一概念在日常生活中的應用頗為廣泛，比如體育領域裏的網球拍、高爾夫球杆、數碼領域裏的陀螺穩定器等產品都有用到這方面的知識。
簡而言之，任何涉及旋轉的場景都可能涉及到轉動慣量的概念。
倘若你平時觀看日常比賽時有留心觀察，你會發現冰上的藝術滑冰選手在做旋轉動作時，她們會收緊雙臂來增加旋轉速度，但是在落地之前，她們會展開身體以減緩旋轉速度。這其中就涉及到轉動慣量的原理。
因此，iPhone 15 Pro 的輕盈感並非巧合，而是以鈦合金為媒介，精妙調和手機重量和轉動慣量，使用户能夠體驗到更輕盈、更舒適的手感。
資料來源：愛範兒（ifanr）
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