Mercedes-Benz 剛剛在 instagram 上發佈了一組「VISION ICONIC」概念車的圖片，並配文：
從預告圖中我們可以觀察到新概念車的一些顯著標志：
另一張預告圖則展示了新車雙門轎跑的佈局和造型，整個車身與 1938 年推出的Benz 540K Autobahn Kurier 十分相似，車尾則毫無疑問是 300SL 的風格。
▲VISION ICONIC 概念車
▲Benz 540K Autobahn Kurier
此外我們還注意到車輛門把手的位置相當靠近近側面通風口，或許將搭載類似於勞斯萊斯的反向開啓式車門並搭載無框車窗。
Benz設計總監戈登·瓦格納（Gorden Wagener）此前在 instagram 上表示説，這款新概念車的靈感來源於 Vision Mercedes-Maybach 6 Coupé 與 Cabriolet 概念車。
這兩款車型分別於 2016 年與 2017 年圓石灘車展（Pebble Beach Concours d’Elegance） 亮相，雖未量產，卻被譽為Benz近年最驚豔的設計之一。
▲Vision Mercedes-Maybach 6 Coupé &Cabriolet
VISION ICONIC 顯然延續了那份「未來與優雅並存」的設計哲學。
另外一些預告圖還展示了一些車內的細節，座艙內部極具奢華與藝術感，座椅使用了藍色天鵝絨進行裝飾，儀表盤和中控台似乎是一種浮動玻璃結構，頗有裝飾藝術（Art Deco）時代的風格。
Mercedes 尚未公佈這款概念車的具體動力系統細節，但確認其將配備線控轉向系統，以及一些目前聽起來較為科幻的功能。
這輛車採用了太陽能塗料，可以通過陽光補充續航。根據 Mercedes 的説法，這種塗料如果應用在一輛中型 SUV 上，在理想條件下每年可額外生成足以提供約 12000 公里續航的能量。
VISION ICONIC 概念車還引入了神經形態計算架構——一種模擬人類大腦運作方式的計算系統，能夠實現更快、更高效的 AI 處理。這種架構將被用於更準確地識別交通標誌、周圍車輛以及減少自動駕駛系統的能耗。
同時，VISION ICONIC 擁有 L4 級自動駕駛能力與自動泊車功能，Mercedes 稱，它能夠「讓客户重新找回時間」。
雖然 VISION ICONIC 目前僅停留在概念階段，但它極有可能預示着Benz重啓 S 級雙門轎跑與敞篷車系的計劃。
有關Benz旗艦雙門轎跑回歸的傳聞，曾在近些年不斷傳出，此前就有外媒報道過Benz為新的邁巴赫與 AMG 版本的雙門 S-Class 車型申請了商標。
▲ 2020 款Benz S 級雙門轎跑
如今，隨着 VISION ICONIC 的登場，這一傳聞似乎愈發可信。
目前的 S-Class 車型將於明年迎來中期改款，而下一代的 S-Class 則有望全面電動化並率先採用部分概念車元素——甚至可能成為Benz首款配備可發光三叉星徽立標的量產車。
資料來源：愛範兒（ifanr）
引用超越常規的思考，根植於傳統的底藴，迎接未來的準備。
從預告圖中我們可以觀察到新概念車的一些顯著標志：
- 細長的前大燈，內部帶有 LED 星輝圖案；
- 突出的前風鏟和分流器；
- 黑色塗裝的大尺寸合金輪轂；
- 以及封閉並可全幅點亮的格柵和Benz立標。
另一張預告圖則展示了新車雙門轎跑的佈局和造型，整個車身與 1938 年推出的Benz 540K Autobahn Kurier 十分相似，車尾則毫無疑問是 300SL 的風格。
▲VISION ICONIC 概念車
▲Benz 540K Autobahn Kurier
此外我們還注意到車輛門把手的位置相當靠近近側面通風口，或許將搭載類似於勞斯萊斯的反向開啓式車門並搭載無框車窗。
Benz設計總監戈登·瓦格納（Gorden Wagener）此前在 instagram 上表示説，這款新概念車的靈感來源於 Vision Mercedes-Maybach 6 Coupé 與 Cabriolet 概念車。
這兩款車型分別於 2016 年與 2017 年圓石灘車展（Pebble Beach Concours d’Elegance） 亮相，雖未量產，卻被譽為Benz近年最驚豔的設計之一。
▲Vision Mercedes-Maybach 6 Coupé &Cabriolet
VISION ICONIC 顯然延續了那份「未來與優雅並存」的設計哲學。
另外一些預告圖還展示了一些車內的細節，座艙內部極具奢華與藝術感，座椅使用了藍色天鵝絨進行裝飾，儀表盤和中控台似乎是一種浮動玻璃結構，頗有裝飾藝術（Art Deco）時代的風格。
Mercedes 尚未公佈這款概念車的具體動力系統細節，但確認其將配備線控轉向系統，以及一些目前聽起來較為科幻的功能。
這輛車採用了太陽能塗料，可以通過陽光補充續航。根據 Mercedes 的説法，這種塗料如果應用在一輛中型 SUV 上，在理想條件下每年可額外生成足以提供約 12000 公里續航的能量。
VISION ICONIC 概念車還引入了神經形態計算架構——一種模擬人類大腦運作方式的計算系統，能夠實現更快、更高效的 AI 處理。這種架構將被用於更準確地識別交通標誌、周圍車輛以及減少自動駕駛系統的能耗。
同時，VISION ICONIC 擁有 L4 級自動駕駛能力與自動泊車功能，Mercedes 稱，它能夠「讓客户重新找回時間」。
雖然 VISION ICONIC 目前僅停留在概念階段，但它極有可能預示着Benz重啓 S 級雙門轎跑與敞篷車系的計劃。
有關Benz旗艦雙門轎跑回歸的傳聞，曾在近些年不斷傳出，此前就有外媒報道過Benz為新的邁巴赫與 AMG 版本的雙門 S-Class 車型申請了商標。
▲ 2020 款Benz S 級雙門轎跑
如今，隨着 VISION ICONIC 的登場，這一傳聞似乎愈發可信。
目前的 S-Class 車型將於明年迎來中期改款，而下一代的 S-Class 則有望全面電動化並率先採用部分概念車元素——甚至可能成為Benz首款配備可發光三叉星徽立標的量產車。
資料來源：愛範兒（ifanr）
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