騎單車是一項很直觀又很優雅的運動。車手腿部的上下運動將動能平滑的傳遞到旋轉的車輪上，一位集聚風格化的車手往往能將這幅畫面表現的高雅又優美。車手的身材，穿戴和車輛的搭配也很重要。坐在車上的姿勢，身體的比例，四肢的運動，甚至是一雙長度恰到好處的襪子，合身的車服，頭盔或帽子的貼合，或是護臂和手套的完美搭配。
Style（設計）一詞經常被用在車輛性能上，很實用的一種説法。它有助於量化形式和效率。一個好的Style（設計）在於每平均能量消耗中，能將更多的動能傳遞到腳蹬上，助於騎行效率的提升，但是我們今天所説的Style不僅僅是設計層面，更是對人車合一風格的探討。但是就我們這些旁觀者來説，所有的評判都是主觀的。讀者可以Chris Sidwells選出來的25位車手不滿意，也可能會對排列存在分歧。我們也歡迎大家參與討論，分享自己的見解。
好了，現在就讓我們從第25位史上最“潮”車手開始。
25、Eric Maechler 修長的身材
Eric Maechler曾是1987年 Milan-San Remo的冠軍車手，同年身着黃色隊服，僅用了6天完成環法比賽。他總是能贏得每場重要比賽，支持隊友。但是最重要的是，他比賽的時候真的很帥，好嗎！
高個子是他的優勢，矮壯的短跑運動員從來都不是優雅的代名詞，修長的身材才養眼。當Maechler收緊手肘坐在鞍座上，雙手輕輕的搭在車把上，看起來優雅極了。要不是因為他的髮型拖了後腿一定排名更高。本來表現不錯的Maechler後期改了風格，金黃色背頭長髮讓他看起來像電視劇角鬥士中的狼而結束了他的職業生涯。
24、Gert-Jan Theunisse 犀利的眼神
Theunisse細長的頭髮，犀利的眼神，修長的四肢給了這位飛翔的荷蘭人一個超凡脱俗的外表，卻也是一名不乏實力的運動員。實際上仔細回想一下，我們確實認同他在優雅和糟糕的風格之間徘徊，終於跨進了優雅的行列。
他的優雅在1989年環法自行車賽中達到巔峯，身着PDM圓點隊服，Theunisse像生了雙翼一般，從Galibier飛越過Croix de Fer又到Alpe d’Huez，他瘦弱的身軀好像有用不完的力量，都在那一天爆發了。可是他的光環隨着他加入TVM後逐漸消失。
Theunisse開始戴上難看的頭巾，可能是為了掩蓋他烏魚般的髮型。TVM甚至為他換了Kirk Precision的鎂合金鑄造車，卻身着黃、藍、紅的隊服，跟車色的搭配毫無美感可言。他就像一個樂高玩具插在輪子上，不忍直視。
23、Rolf Sorensen 靈活的動作
排名第23的Rolf Sorenson，這個現代的維京人曾登上過《Euroman》雜誌的封面，一本類似於丹麥《GD》的雜誌。作為車手的他將優美的外表和堅實的內在完美的結合在一起。Sorensen曾贏得北方經典賽事：1999年Paris-Tours ,1993年 Liège-Bastogne-Liège 和1997年Tour of Flanders的冠軍。人跟車的搭配恰到好處。
也沒什麼特別之處，但是Sorenson給人感覺很完整。他的表現一直都既順暢又穩定，乾淨又致命。相較於公路賽，Sorenson參加的自行車賽道比賽使腳踏行程具有更高的靈活性。
22 Dietrich Thurau 完美的蹬踏動作
有風格不代表成功，只能説是有才華的表現。Dietrich Thurau是第一位未能實現其才華的車手，説從未展現過才華可能有些苛刻，他也曾經獲得過1979年Liège-Bastogne-Liège比賽名次，身着黃色隊服，1977年15天完成環法比賽，獲得最佳青年車手稱號。但是這些過早的成績正是我們説他為未實現才華的原因。
70年代末到80年代，德國舉行的6天時長的比賽對出生在Frankfurt的Thurau具有很大的吸引力。也正是這段時間，Thurau用他的才華和努力為他掙得了不菲的收入，但是他從未放棄過自己的風格。
Dietrich Thurau運動員的身材和完美的蹬踏動作就像是天生的賽車手。他曾是1974年個人和團體追逐賽冠軍。這篇排名文章中的9位都是全國冠軍或者是世界級或參加奧運會水準的運動員，3位是世界級冠軍。
21 Rochelle Gilmore 美女車手總是搶眼
另一位從賽道轉向公路賽的選手Gilmore曾是1999年世界錦標賽初級賽的亞軍。還曾獲得世界捕捉賽（scratch race）高級賽的兩次亞軍。好像亞軍就是Gilmore的職業規劃了，但是這位美女車手比賽時看起來太搶眼了。
（編輯：emma 翻譯：Christine 本文系700bike獨家撰稿轉載請註明來源）
資料來源：700bike
Style（設計）一詞經常被用在車輛性能上，很實用的一種説法。它有助於量化形式和效率。一個好的Style（設計）在於每平均能量消耗中，能將更多的動能傳遞到腳蹬上，助於騎行效率的提升，但是我們今天所説的Style不僅僅是設計層面，更是對人車合一風格的探討。但是就我們這些旁觀者來説，所有的評判都是主觀的。讀者可以Chris Sidwells選出來的25位車手不滿意，也可能會對排列存在分歧。我們也歡迎大家參與討論，分享自己的見解。
好了，現在就讓我們從第25位史上最“潮”車手開始。
25、Eric Maechler 修長的身材
Eric Maechler曾是1987年 Milan-San Remo的冠軍車手，同年身着黃色隊服，僅用了6天完成環法比賽。他總是能贏得每場重要比賽，支持隊友。但是最重要的是，他比賽的時候真的很帥，好嗎！
高個子是他的優勢，矮壯的短跑運動員從來都不是優雅的代名詞，修長的身材才養眼。當Maechler收緊手肘坐在鞍座上，雙手輕輕的搭在車把上，看起來優雅極了。要不是因為他的髮型拖了後腿一定排名更高。本來表現不錯的Maechler後期改了風格，金黃色背頭長髮讓他看起來像電視劇角鬥士中的狼而結束了他的職業生涯。
24、Gert-Jan Theunisse 犀利的眼神
Theunisse細長的頭髮，犀利的眼神，修長的四肢給了這位飛翔的荷蘭人一個超凡脱俗的外表，卻也是一名不乏實力的運動員。實際上仔細回想一下，我們確實認同他在優雅和糟糕的風格之間徘徊，終於跨進了優雅的行列。
他的優雅在1989年環法自行車賽中達到巔峯，身着PDM圓點隊服，Theunisse像生了雙翼一般，從Galibier飛越過Croix de Fer又到Alpe d’Huez，他瘦弱的身軀好像有用不完的力量，都在那一天爆發了。可是他的光環隨着他加入TVM後逐漸消失。
Theunisse開始戴上難看的頭巾，可能是為了掩蓋他烏魚般的髮型。TVM甚至為他換了Kirk Precision的鎂合金鑄造車，卻身着黃、藍、紅的隊服，跟車色的搭配毫無美感可言。他就像一個樂高玩具插在輪子上，不忍直視。
23、Rolf Sorensen 靈活的動作
排名第23的Rolf Sorenson，這個現代的維京人曾登上過《Euroman》雜誌的封面，一本類似於丹麥《GD》的雜誌。作為車手的他將優美的外表和堅實的內在完美的結合在一起。Sorensen曾贏得北方經典賽事：1999年Paris-Tours ,1993年 Liège-Bastogne-Liège 和1997年Tour of Flanders的冠軍。人跟車的搭配恰到好處。
也沒什麼特別之處，但是Sorenson給人感覺很完整。他的表現一直都既順暢又穩定，乾淨又致命。相較於公路賽，Sorenson參加的自行車賽道比賽使腳踏行程具有更高的靈活性。
22 Dietrich Thurau 完美的蹬踏動作
有風格不代表成功，只能説是有才華的表現。Dietrich Thurau是第一位未能實現其才華的車手，説從未展現過才華可能有些苛刻，他也曾經獲得過1979年Liège-Bastogne-Liège比賽名次，身着黃色隊服，1977年15天完成環法比賽，獲得最佳青年車手稱號。但是這些過早的成績正是我們説他為未實現才華的原因。
70年代末到80年代，德國舉行的6天時長的比賽對出生在Frankfurt的Thurau具有很大的吸引力。也正是這段時間，Thurau用他的才華和努力為他掙得了不菲的收入，但是他從未放棄過自己的風格。
Dietrich Thurau運動員的身材和完美的蹬踏動作就像是天生的賽車手。他曾是1974年個人和團體追逐賽冠軍。這篇排名文章中的9位都是全國冠軍或者是世界級或參加奧運會水準的運動員，3位是世界級冠軍。
21 Rochelle Gilmore 美女車手總是搶眼
另一位從賽道轉向公路賽的選手Gilmore曾是1999年世界錦標賽初級賽的亞軍。還曾獲得世界捕捉賽（scratch race）高級賽的兩次亞軍。好像亞軍就是Gilmore的職業規劃了，但是這位美女車手比賽時看起來太搶眼了。
（編輯：emma 翻譯：Christine 本文系700bike獨家撰稿轉載請註明來源）
資料來源：700bike
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