2015第44屆東京車展最前線！來自速霸陸Subaru與三菱Mitsubishi的重裝大對決！

在舊款Delica仍在台灣販售至今的同時，其實現行日規版本早行之有年。不過說實在話這類車型引進台灣大概又會遇到詭異無腦、台灣獨樹一格的客貨車法規問題，讓這類車難以大展拳腳，實在相當可惜。只能說要求別人之前咱們得先搞定自己，否則再好的菜端上連用筷子夾都成問題，最後鬧得吃相難看也只是傷了民眾又傷了車廠罷了（攤手）～


而另外三菱值得引進卻未能見著在台灣落地的車款大概就屬ek系列了。當然ek系列車款正是在日本屬於所謂的K Car車型，簡而言之就是日本獨立體系的小小車，先前提及的Honda N One、N Box和Suzuki的幾款小車皆屬於這一類，但其一是K Car的車型其實相當適合台灣都會使用，再者功能多元、外型可愛，以這款ek Space Custom為例......


有滑門、有滑門、有滑門！！！很重要所以要說三次！！！

是的，在日本是可以選擇像ek Space Custom這樣有配上滑門的小排氣量車款唷！不覺得這在台灣沒出現很可惜的嗎？？？


當然除了排氣量和馬力外，K Car另一比較顯著的缺點就是大都車身較窄，後座僅能坐上2人。