現場展示的Honda雙離合器重機系統，話說汽車版的雙離合器變速箱什麼時候才要導入台灣啊？
故除了NSX外最值得欣慰的是現場提供了Honda旗下個人移動工具Uni-Cub β的試乘活動，除了長得像企鵝很可愛外，乘坐者只要靠身體移動便能控制方向、轉彎，甚至迴轉，充飽電後可行駛6Km，最高時速也為6Km/h，好玩到應該要快點量產販售才是啊啊啊！
而且這玩意強到可以拿來表演跳舞，大概和NSX是現場唯二最值得好好端詳的先進車款吧（咦？）
至於Mazda方面，雖然全面進口化導入了不少和日本同步的有誠意配備車款，但於2016台北世界新車大展的展覽情況也和Honda一般不夠抓得到重點。
一樣在舞台上方掀幕登場的旗下Corssover車款CX-3，且同樣未能展示像RX-7後繼車Mazda RX-Vision等概念車車款。
只是比較欣慰的是至少Mazda還懂得把CX-3放在舞台下方讓大家玩賞，這又顯得Honda到底在做些什麼......（沒關係，Uni-Cub β比較好玩XD）
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